“وزير الزراعة” يعلن حصول الحجر الزراعي المصري على شهادة الأيزو لأول مرة
أعلن علاء فاروق، وزير الزراعة واستصلاح الأراضي، حصول الإدارة المركزية للحجر الزراعي على شهادة الأيزو ...
باحثة بجامعة تورنتو الكندية تستخدم الرصد عبر الدرجات والمحمول لرسم خريطة لأنماط الحرارة داخل المدن
أقدمت باحثة من جامعة تورنتو على طريقة أكثر دقة لرسم خريطة درجات حرارة الهواء في المناطق الحضرية، والتي يمكن أن تساعد على فهم أنماط الحرارة المحلية وتأثيراتها المحتملة بشكل أفضل داخل المدن.
وقامت طالبة الدكتوراه وباحثة نظم المعلومات الجغرافية سكارليت راكوفسكا برحلة بالدراجة عبر شوارع ميسيسوجا، أونتاريو، لجمع بيانات درجة حرارة الهواء لرسم خريطة دقيقة حول التحولات في الحرارة من حي إلى آخر. وكان هدفها هو اختبار ما إذا كان الرصد عبر الهاتف المحمول قادر على التقاط الفروق الدقيقة التي قد تفوتها محطات الطقس التقليدية.
وحولت أبحاثها ـ التي نُشرت في مجلة Urban Climate في الخريف الماضي ـ قراءات درجات الحرارة التي تم جمعها باستخدام عجلتين إلى خرائط مفصلة تكشف عن اختلافات صغيرة ولكنها مهمة في مستويات الحرارة في جميع أنحاء المدينة – وخاصة في المناطق التي تشكلت بفعل استخدام الأراضي والعوامل الاجتماعية.
وقالت راكوفسكا ـ التي شاركت في تأليف الدراسة مع مشرفها ماثيو آدامز، الأستاذ المشارك في قسم الجغرافيا والمساحة والبيئة في جامعة تورنتو ميسيسوجا ـ : “يعتبر ركوب الدراجات تقنية مراقبة مرنة لأنها تسمح بأخذ عينات من مجموعة واسعة من بيئات استخدام الأراضي، مما يوفر بيانات أكثر ثراءً عن مستويات الحرارة في أجزاء مختلفة من المدينة”.
وتابعت “في المدن المترامية الأطراف مثل ميسيسوجا، تحتفظ المناطق بالحرارة أكثر من المناطق الخضراء، مما يجعل بعض الأحياء أكثر دفئا من غيرها بشكل ملحوظ”.
وقالت راكوفسكا إنه مع تسبب تغير المناخ في ارتفاع درجات الحرارة بشكل أكثر تطرفا، يحتاج مخططو المدن إلى فهم دقيق للأماكن التي تضربها الحرارة بشدة للحد من المخاطر المتزايدة على الصحة العامة والبيئة.
وأوضحت أنه حتى الاختلافات البسيطة في درجة حرارة الهواء يمكن أن تؤثر على تجربة الناس اليومية للحرارة. وتشتبه في أن بعض هذه الاختلافات قد تكون دقيقة للغاية أو متفرقة بحيث لا يمكن اكتشافها بواسطة موقع مراقبة ثابت عن بعد مثل محطة الأرصاد الجوية في المدينة بالقرب من مطار بيرسون.
في صيف عام 2022، قامت راكوفسكا برحلة بالدراجة على سبعة مسارات ثابتة عبر ميسيسوجا، والتي تغطي مزيجًا من المناطق السكنية والتجارية والصناعية والمساحات الخضراء. لقد ركبت كل مسار أربع مرات – في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة، صباحًا وبعد الظهر – على مدار 28 يومًا، مسجلة أكثر من 500 كيلومتر.
تم تجهيز دراجتها بجهاز استشعار ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتسجيل القراءات كل دقيقة، وجمع 3144 دقيقة من البيانات في جميع أنحاء المدينة. وعلى عكس السيارة، فإنها لم تضيف حرارة إلى البيئة التي كانت تحاول قياسها.
وأظهرت النتائج أن نهجها المتنقل نجح في التقاط قدر أكبر من التباين في درجة حرارة الهواء مقارنة بالشاشة الثابتة. لقد استخدمت هذه البيانات وتقنيات النمذجة المكانية لإنتاج خرائط عالية الدقة توفر رؤية محلية للغاية لكيفية توزيع الحرارة.
وسلطت الخرائط الضوء على بعض الأنماط المذهلة. كانت المناطق الصناعية والتجارية هي الأكثر سخونة باستمرار، في حين كانت الأحياء الأكثر خضرة وتلك القريبة من بحيرة أونتاريو تميل إلى البقاء أكثر برودة.
ووجدت الدراسة أيضًا أن المناطق التي تعاني من مستويات أعلى من التهميش ـ استنادًا إلى مؤشر التهميش في أونتاريو ـ وخاصة تلك التي تعاني من عدم استقرار الإسكان وتعاني من أعداد كبيرة من السكان الوافدين الجدد – أظهرت درجات حرارة هواء مختلفة عن المناطق الأقل تهميشا.
شاركت راكوفسكا نتائجها في ورشة عمل ضمت موظفين من مدينة ميسيسوجا. وتأمل أن يدفع البحث المخططين إلى إلقاء نظرة فاحصة على كيفية تأثير اختلافات درجات حرارة الهواء على مستقبل المدينة.
وقالت راكوفسكا ـ التي تركز أبحاثها الحالية على رسم خرائط المساحات الخضراء في جميع أنحاء منطقة تورنتو الكبرى لفهم علاقتها بمرض السكري والأمراض المزمنة الأخرى بشكل أفضل : “آمل أن تساعد هذه الدراسة مخططي المدن أثناء اتخاذ قرارات استخدام الأراضي في فهم كيفية تأثير درجات الحرارة المختلفة في جميع أنحاء المدينة على جودة الحياة بشكل أفضل”.
وأضافت “يمكن أن تساعد البيانات المخططين على تنظيم المدينة بشكل أفضل بطرق تعطي الأولوية للسكان والبيئة.”
اترك تعليقا