مشروع مدعوم من جوجل لنشر 63 شاحنة كهربائية في تكساس وخفض الانبعاثات بـ92 ألف طن

09 / 10 / 2026

• الاخبار المميزة
• الاقتصاد الأخضر
• تجارب عالمية
• مميز

يستهدف مشروع جديد للشاحنات الكهربائية الثقيلة في ولاية تكساس الأمريكية خفض نحو 92 ألف طن متري من مكافئ ثاني أكسيد الكربون (CO₂e)، بدعم من شركة جوجل  Google، من خلال تشغيل 63 شاحنة نصف مقطورة كهربائية تعمل بالبطاريات على طرق نقل البضائع.

وتتعاون Google في المشروع مع شركتي Nevoya وCenter for Green Market Activation (GMA) لنشر الشاحنات الكهربائية وإنشاء البنية التحتية اللازمة لشحنها، في إطار جهود لتوسيع استخدام الشاحنات عديمة الانبعاثات في قطاع النقل الثقيل.

25  شاحنة على الطريق

تشمل المرحلة الأولى من المشروع نشر 25 شاحنة كهربائية من الفئة الثامنة (Class 8)، إلى جانب محطات الشحن والبنية التحتية اللازمة لتشغيل مسار نقل بضائع كهربائي بالكامل بين هيوستن ودالاس.

وتعد الشاحنات الـ25 جزءًا من مشروع أوسع يضم 63 شاحنة، وتصف الجهات المشاركة فيه المشروع بأنه أكبر عملية نشر معروفة لشاحنات كهربائية ثقيلة من الفئة الثامنة عديمة الانبعاثات في ولاية تكساس.

وتتميز شاحنات Class 8 بأنها من أكبر وأثقل أنواع الشاحنات التجارية، وتُستخدم على نطاق واسع في عمليات النقل لمسافات طويلة، ما يجعل كهربة هذا القطاع أكثر تعقيدًا من كهربة سيارات الركوب أو الشاحنات الخفيفة.

11 مليون ميل سنويًا

من المتوقع أن تقطع الشاحنات الكهربائية نحو 11 مليون ميل سنويًا، مع خفض إجمالي يقدر بنحو 92 ألف طن متري من مكافئ ثاني أكسيد الكربون على مدار مدة العقود، مقارنة بالشاحنات التقليدية التي تعمل بمحركات الديزل.

ويمثل قطاع النقل البري الثقيل أحد التحديات الرئيسية أمام جهود خفض الانبعاثات، نظرًا للاستهلاك المرتفع للوقود وحجم المسافات التي تقطعها الشاحنات التجارية.

ويتيح التحول إلى الشاحنات الكهربائية تقليل الانبعاثات المباشرة الناتجة عن احتراق الديزل، بينما يعتمد الأثر المناخي الإجمالي على مصدر الكهرباء المستخدم في شحن البطاريات. ومع زيادة الاعتماد على الكهرباء منخفضة الكربون، يمكن أن تتعزز الفوائد البيئية للتحول إلى النقل الكهربائي.

 جوجل  تحصل على المنافع البيئية

ستحصل Google على المنافع البيئية الناتجة عن المشروع من خلال شهادات السمات البيئية (Environmental Attribute Certificates – EACs) .

وتتيح هذه الشهادات للشركات الاستفادة من المنافع البيئية المرتبطة بالمشروعات منخفضة الانبعاثات، واستخدامها في معالجة الانبعاثات المرتبطة بعمليات النقل والخدمات اللوجستية ضمن سلاسل الإمداد.

ويعكس هذا النموذج اتجاهًا متزايدًا بين الشركات الكبرى إلى استخدام آليات تعاقدية ومالية لدعم مشروعات إزالة الكربون في القطاعات التي يصعب خفض انبعاثاتها، بدلًا من الاعتماد فقط على خفض الانبعاثات الناتجة مباشرة عن عمليات الشركة.

 تجميع الطلب لدعم سوق الشاحنات الكهربائية

وترى Google أن تجميع مشترياتها من شهادات السمات البيئية مع شركات أخرى يمكن أن يرسل إشارة طلب أقوى إلى السوق على تقنيات الشحن والنقل عديمة الانبعاثات.

وتستهدف هذه الآلية مساعدة مشغلي أساطيل الشاحنات ومطوري البنية التحتية ومصنعي المركبات على التوسع في تقنيات النقل الكهربائي، من خلال توفير قدر أكبر من اليقين بشأن الطلب المستقبلي.

وتكتسب هذه الخطوة أهمية خاصة في قطاع الشاحنات الثقيلة، الذي يواجه تحديات تتعلق بارتفاع تكلفة المركبات الكهربائية، والحاجة إلى بنية تحتية قوية للشحن، وطول أوقات الشحن، ومتطلبات مدى السير وحمولة الشاحنات.

وتمثل تكساس سوقًا مهمة للنقل بالشاحنات بسبب اتساع شبكات الطرق وحجم حركة البضائع بين المدن والمراكز الصناعية واللوجستية الكبرى.

ويستهدف المشروع مسار هيوستن–دالاس، وهو أحد ممرات النقل الرئيسية في الولاية، ما يجعله مناسبًا لاختبار تشغيل الشاحنات الكهربائية الثقيلة على مسار تجاري فعلي بدلًا من الاقتصار على التجارب المحدودة.

كما أن إنشاء بنية شحن مخصصة على مسار محدد يمكن أن يساعد مشغلي الأساطيل على معالجة أحد أكبر تحديات كهربة الشاحنات، وهو ضمان توفر الشحن في المواقع والأوقات التي تحتاج إليها المركبات.

خطوة نحو إزالة الكربون من الشحن البري

يمثل المشروع نموذجًا لكيفية استخدام الشراكات بين الشركات التقنية والمشغلين وشركات البنية التحتية لتسريع تحول قطاع النقل الثقيل.

وبالنسبة إلى Google، لا يقتصر الهدف على خفض الانبعاثات المرتبطة بالنقل المستخدم في سلاسل الإمداد، وإنما يمتد إلى استخدام القوة الشرائية للشركات الكبرى لتحفيز الاستثمار في تقنيات جديدة.

ومع توقع قطع الشاحنات المشاركة في المشروع ملايين الأميال سنويًا، يمكن أن يوفر المشروع بيانات وخبرة تشغيلية مهمة بشأن أداء الشاحنات الكهربائية الثقيلة وتكلفة تشغيلها واحتياجاتها من البنية التحتية.

وفي حال نجاح النموذج، يمكن أن يمثل تجميع الطلب على الشحن الكهربائي من جانب الشركات الكبرى أداة لتسريع انتشار الشاحنات عديمة الانبعاثات في أسواق النقل التجاري، ودعم الانتقال التدريجي من الديزل إلى بدائل أقل انبعاثًا في قطاع الشحن البري.