نجاتي يستعرض نماذج النجاح لشركات كبري في قمة حلول الأعمال
قال المهندس محمد ابو النجا “نجاتى”، المسثمر في مجال التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي ورائد أعمال، إن ...
قال الدكتور رشاد عبده، الخبير الإقتصادي، إنه يرفض مشاركة القطاع الخاص في تطوير منظومة السكة الحديد في مصر، لأنه سيزيد من الأعباء على المواطنين في المستقبل من خلال زيادة سعر تذاكر الركوب، وفي ظل الارتفاع المتزايد للسلع والخدمات في مصر خلال الأونة الأخيرة.
وأضاف «عبده»، في تصريح خاص لـ«سي إس آر إيجيبت»: «في كل الأحوال القطاع الخاص تعود على المكسب دئما، وفي حالة وجود أي خسائر سيحملها للمواطنين، وبالتالي مشاركته في تطوير السكة الحديد أمر في غاية الخطورة».
وطالب الخبير الاقتصادي المسئولين بضرورة الاستعانة بالكفاءات وليس أهل الثقة، للمشاركة في تحديث المنظومة، وتشكيل مجلس إدارة يضم خبرات إقتصادية تساهم في تعظيم مكاسب الهيئة، وتوفير الموارد اللازمة لتحقيق الإيرادات لمطلوبة لتحديث وتطوير منظومة السكلة الحديد.
وكان وزير النقل هشام عرفات، قال خلال استجوابه في البرلمان بشأن حادث تصادم قطارين في الاسكندرية، إن دخول القطاع الخاص لتطويرمنظومة سكك حديد مصر أصًبح ضرورة مهمة كما هو متبع بجميع دول العالم.
وأشار إلى أن دخول القطاع الخاص يتطلب تعديل قانون السكه الحديد، وهو ما تعمل عليه الحكومة خلال الفترة الحالية لتقديم هذا التعديل، موضحا أن التعديلات ستشمل أيضا السماح للشركات الإستثمارية الكبرى المشاركة فى المنظومة والعمل على تطويرها بشكل فعال.
وأكد وزير النقل على أن مشاركة القطاع الخاص فى المنظومة سيعمل على تفعيل الإستثمار والاستفادة الكبيرة منها، مشيرا إلى أن الساحة متاحه لمشاركته سواء فى إيجار السيارات أو نقل البضائع.
قال المهندس محمد ابو النجا “نجاتى”، المسثمر في مجال التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي ورائد أعمال، إن ...
قال عبداللطيف عُلما، الرئيس التنفيذي لجوميا مصر، إن المهنيين المستقلين يتحملون الدور الأكبر في منظومة ...
أكد سيف عبدالمجيد، مدير مكتب مصر ومدير تنفيذي – Strategic Gears، أن الأسس التشريعية والحوكمة ...
اترك تعليقا