الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي: نحو 3 تريليون دولار خسائر الولايات المتحدة جراء 403 كوارث مناخية في 2024
كشفت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي ـ إدارة أمريكية مهتمة بشؤون علم المحيطات والطقس والمناخ ...
قال الدكتور رشاد عبده، الخبير الإقتصادي، إنه يرفض مشاركة القطاع الخاص في تطوير منظومة السكة الحديد في مصر، لأنه سيزيد من الأعباء على المواطنين في المستقبل من خلال زيادة سعر تذاكر الركوب، وفي ظل الارتفاع المتزايد للسلع والخدمات في مصر خلال الأونة الأخيرة.
وأضاف «عبده»، في تصريح خاص لـ«سي إس آر إيجيبت»: «في كل الأحوال القطاع الخاص تعود على المكسب دئما، وفي حالة وجود أي خسائر سيحملها للمواطنين، وبالتالي مشاركته في تطوير السكة الحديد أمر في غاية الخطورة».
وطالب الخبير الاقتصادي المسئولين بضرورة الاستعانة بالكفاءات وليس أهل الثقة، للمشاركة في تحديث المنظومة، وتشكيل مجلس إدارة يضم خبرات إقتصادية تساهم في تعظيم مكاسب الهيئة، وتوفير الموارد اللازمة لتحقيق الإيرادات لمطلوبة لتحديث وتطوير منظومة السكلة الحديد.
وكان وزير النقل هشام عرفات، قال خلال استجوابه في البرلمان بشأن حادث تصادم قطارين في الاسكندرية، إن دخول القطاع الخاص لتطويرمنظومة سكك حديد مصر أصًبح ضرورة مهمة كما هو متبع بجميع دول العالم.
وأشار إلى أن دخول القطاع الخاص يتطلب تعديل قانون السكه الحديد، وهو ما تعمل عليه الحكومة خلال الفترة الحالية لتقديم هذا التعديل، موضحا أن التعديلات ستشمل أيضا السماح للشركات الإستثمارية الكبرى المشاركة فى المنظومة والعمل على تطويرها بشكل فعال.
وأكد وزير النقل على أن مشاركة القطاع الخاص فى المنظومة سيعمل على تفعيل الإستثمار والاستفادة الكبيرة منها، مشيرا إلى أن الساحة متاحه لمشاركته سواء فى إيجار السيارات أو نقل البضائع.
كشفت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي ـ إدارة أمريكية مهتمة بشؤون علم المحيطات والطقس والمناخ ...
الاستثمار في الحلول القائمة على الطبيعية يمكن أن يخلق 32 مليون فرصة عمل جديدة بحلول ...
توقعات بأن يطالب 70% من الاقتصاد العالمي بتقارير استدامة إلزامية خلال العامين المقبلين التقرير أمد ...
اترك تعليقا